Kurzbeschreibung

Motivation

• Minimale Zündungsenegie (MIE)
  • Besseres Verständnis von MIE ist wichtig um verbesserte Designs, erhöhte Treibstoffeffizienz und niedrigere Emissionen zu ermöglichen, sowie die Sicherheit bezüglich ungewollte Flammenausbreitung zu verbessern
  • Hängt vom Druck, Anfangstemperatur, von der Zusammensetzung des Gemisches, sowie Volumen ab
• Magere Brennstoff-Gemische
  • Niedrige Emissionen und hohe Effizienz
  • Herausforderungen: keine Zündung oder Flammenauslöschung
• Primary Reference Fuels (PRF)
  • Komplexere Transportprozesse
  • Lewis-Zahl weicht von 1 ab

Methodologie

• 1D-Geometrien, detaillierte Chemie und detaillierte Transportmodelle
• Vorgemischte Luft-Kraftstoff-Gemische
• Kraftstoffe: PRF (Iso-oktan- und N-heptan-Gemische)
• Unterschiedliche Zündungsquellen

Herausforderungen

• Große Mechanismen, lange Rechnungszeiten

Link zum Projekt: https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/387641749